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  • 物流用地已经成为物流行业发展的最大瓶颈之一
    新闻分类:行业资讯   作者:admin    发布于:2015-07-134    文字:【】【】【

     随着中国城镇化加快,城市扩容改造加速,土地资源日益紧缺,物流用地急剧收缩,仓储设施短缺严重,已经成为流业发展的最大瓶颈之一。

      袁先生说:“物流业振兴规划出台之后,土地方面的变化比较大,土地的售价可以按照工业用地计算,也可以入股了。但是涨价的态势明显。”

      中国物流与采购联合会的调查显示,一是物流用地价格持续上涨。物流企业用地平均价格为30.7万元/亩,比去年上涨10%左右。其中,79.5%的企业用地价格在10万元/亩以上,51.3%的企业用地价格在30万元/亩以上,12.8%的企业用地价格在50万元/亩以上。

      与去年同期相比,调查企业中,48.8%的企业认为用地价格变化不大,37.2%的企业认为有所上升,14%的企业认为上升幅度较大。企业普遍反映,物流用地资源稀缺、土地供应难以保障、建设规划难以落地、征地阻力日益加大,成为限制物流行业发展的瓶颈问题。

      二是仓库租金呈长期上涨趋势。被调查企业中,2012年6月底租用的仓库平均租金为0.96元/平方米每天。其中,80.7%的企业仓库租金在0.5元/平方米每天以上,42.1%的企业仓库租金在1元/平方米每天以上,10.5%的企业租金在2元/平方米每天以上。

      从区域分布看,长三角、珠三角地区仓库租金普遍进入每平米1元时代。与去年同期相比,52.5%的企业认为仓库租金变化不大,34.4%的企业认为有所上升,11.5%的企业认为上升幅度过大。企业普遍反映,随着城市扩容改造,原有物流仓库设施改作他用,而新增仓库设施受土地资源和投资周期影响严重短缺,导致城市周边仓库租金呈现长期上涨趋势。

      上述官员说:“原有的国务院振兴规划中明确了物流业按工业用地计价,这已经开始实行。原来拆迁、改造、搬迁的用地可以不搞招牌挂,必要的时候还可以划拨,例如公益性的菜市场、批发市场都可以划拨。这条没有写进去,这一次的总方案中都会落实。”

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    点击次数:1695  更新时间:2015-07-13  【打印此页】  【关闭
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